很多人都不知道市场中的AGV（无人搬运车）项目有多少是伪需求
2019-09-30
有很多人说中国的AGV（无人搬运车）项目基本都是伪需求。那么事实究竟是否如此？还是他们危言耸听？小编认为：当下中国的AGV（无人搬运车）项目确实存在很多伪需求。许多人很容易混淆需求和项目的好坏，在这里小编只针对AGV的需求这个点来分析。那么哪几种情况一看就是伪需求呢？如下：
1. 完全是为了拿补贴，为迎接上级领导的需求；
2. 投入和产出严重不成比例的需求；
3. 通过AGV（无人搬运车）项目，达到其它目的的需求；
现在我们来仔细回想一下我们接触过的客户，发现客户不急则矣，一旦急起来就像要人命似的，这种需求就是伪需求了，因为这种需求体现出了项目本身以外的其他意图了。
而AGV （无人搬运车）项目服务于项目本身，就是要做出满足客户需求、投资回报比AGV厂家合理的设计/生产制造/安装调试时间。因此，我们一层层来看，能达到中国市场的AGV （无人搬运车）真实需求的，目前主要几个典型行业：
1. 烟草厂 ，它是高利率行业，消费得起；
2. 汽车行业主要是合资企业，它利润还行，也可以用几万一台的AGV；
3. 3C 行业，3C因为利润太薄，用的AGV 价格更底；
相比之下，巡检/港口/送餐/电商， 笔者就发现不少伪需求， 比如配合电商做双11噱头的，也有为大国重器造势的。 更不要提骗补的，搞科研申报的 那些需求了。
最后说一说这个比例吧， 10年前估计是有8成以上伪需求， 而到今天，估计50% 以上的需求都是伪需求。
