大家都知道的 咱们国内市场的叉车多是利用电池、柴油、丙烷等工业动力。目前比较常见的机动叉车有：电动叉车、电动堆高车(行业内一般分为全电动堆高车、半电动堆高车)、电动搬运车、液化石油气叉车、柴油叉车等。那么当叉车系统出现故障，你知道“病因”在哪里吗？一起来和中明叉车方案看看吧！
而机动叉车经常用到的系统有：驱动系统，起升系统，液压系统，制动系统，转向系统，一般爱出故障的也就这五大系统了，挑选部分系统做一些简单的分析。
驱动系统常见的故障及处理办法
一、离合器打滑或者不分离，故障原因可能有：
摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，办法是清洗摩擦片或者更换摩擦片。
分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，办法是把分泵总成推杆长度调短。
分离轴承自由行程太大，处理的办法是把分泵总成中推杆调长。
油路中有空气，办法是把油路里面的空气排掉。
二、变速箱内有异常响声，故障原因可能有：
齿轮磨损过度、轴承损坏，处理的办法是更换齿轮，更换轴承。
变速箱里面有杂物，办法就是清理杂物，这个不用多说了吧。
起升系统常见的故障及处理办法
一、门架倾斜时候不同步，故障原因可能是因为两个倾斜油缸行程不一致，或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，可以调节两个倾斜油缸的行程，或更换具有同样截流孔的接头。
二、空载时门架不能起升，是因为多路阀溢流小孔堵塞，通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。
三、货叉门架下降速度太快，是因为进油口限速阀不起作用，只需要修理限速阀就可以了。
四、货叉门架自动下降，是因为油缸液压油不足造成的，办法是检修多路阀、添加液压油。
制动系统常见的故障及处理办法
一、两轮不能同时制动，故障原因可能有：
两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞，可以调整两制动器的间隙或者疏通管路。
制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形，办法是清除油污或者修理、更换制动蹄。
制动管路中有空气，办法是排掉制动管路的空气。
二、手制动失灵，可能是由于手制动钢丝松弛，调整手制动钢丝的紧度即可。
三、制动失灵，故障的原因可能有：
制动鼓和制动蹄间隙过大，可以调节制动鼓和制动蹄的间隙。
制动总泵进出液阀失效，处理办法是检修进出液阀。
制动摩擦片磨损过度，处理办法是更换摩擦片。
摩擦片接触面不够，处理办法是进行摩擦片的检修。
转向系统常见的故障及处理办法
一、转向器漏油，故障原因可能有：
转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油，办法是更换密封圈，清洗转向器、接合面或者更换坚固螺栓。
轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，处理办法比较简单，就是更换轴颈处和溢流阀处的密封圈。
限位螺栓处垫圈不平，这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更换垫圈。
二、转向失灵，故障原因可能有：
转向器弹簧片折断或是转向器销轴折断变形，也可能是联轴器开口折断或者变形，处理办法是更换弹簧片、销轴、联轴器。
安全阀失灵，处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧。
转向油缸泄漏过大，处理办法是更换密封件或者油缸。
我也感觉有些地方是废话......中心思想就是经常清理和换换换，当然还是那句话，“三分修七分养”，本文其实是说经常保养，也就不会出那么多故障了，赚钱的家伙什儿，多保养点也是应该。
